Les anciens élèves de l'École de formation générale de la SNCF

Les grandes étapes de l'évolution de l'EFG

Salle d'étude.

1921	Le service VB de la compagnie du Nord ouvre une section des chemins de fer à l’École spéciale des Travaux publics.
1928	Création de la Section des chemins de fer de l’École spéciale des Travaux publics.
1946 1re promotion	Création de l’École de formation générale (EFG) de la SNCF. Elle remplace la Section des chemins de fer de l’École spéciale des Travaux publics et s’installe à Saint-Prix (Val-d’Oise) en internat.
1949 4e promotion	Transfert de l’EFG à Louvres (Val -d’Oise).
1957 12e promotion	Attribution du titre d’attaché groupe VIa ou Vb en fonction de la moyenne obtenue à la sortie. La 12e promotion est la première a bénéficier de ce nouveau régime. Création à Louvres de l’École supérieure des cadres MT.
1959	Création à Louvres de l’École supérieure des cadres VB.
1962 17e promotion	Ouverture d’une deuxième section impliquant la construction d’un nouvel internat et de nouvelles salles de classe. L’effectif moyen passe de 40 à 80 élèves.
1974 29e promotion	Ouverture d’une troisième section spécialisée Équipement. L’effectif approchera la centaine d’élèves certaines années.
1987 42e promotion	L’effectif de l’EFG retombe à 40 élèves suite à la diminution du nombre de candidats.
1992 47e promotion	L’effectif poursuit sa décroissance. La 49e promotion regroupe seulement 15 élèves.
1995 50e promotion	Mise en place de la nouvelle EFG. Abandon de l’internat, enseignement par correspondance durant l’année de mise à niveau, puis préparation d’un BTS.
1998	Le nombre de candidatures descend à quelques unités ; l’EFG est supprimée.